Maintenir une pression appropriée des pneus : Généralement, les spécifications de pression standard pour les roues avant des camions ne sont pas les mêmes.Les données de pression des pneus fournies dans le guide du fabricant du camion doivent être strictement respectées. En général, la pression des pneus est correcte à 10 atmosphères (dans le cas des camions à benne moyens et lourds et des gros tracteurs, la charge détermine également combien le pneu doit être gonflé).

Si vous dépassez ce nombre, vous devez faire attention. Il existe deux façons de surveiller la pression des pneus : l'une consiste à utiliser le système de surveillance de la pression des pneus équipé du véhicule, l'autre consiste à utiliser le manomètre des pneus.

Une méthode est très simple et intuitive. Elle ne nécessite pas d'opération manuelle ni de surveillance automatique du véhicule, mais doit être équipée d'une surveillance de la pression des pneus. Le dispositif de surveillance de la pression des pneus est inclus dans le véhicule haute configuration du camion combiné, qui fournit de véritables -Fonction de surveillance du temps et d'alarme de la pression des pneus et de la température des pneus, et est relativement mature dans le temps.

Les deux méthodes ne sont pas compliquées. Les utilisateurs peuvent acheter un manomètre pour pneus, le mettre dans la voiture et vérifier fréquemment la pression des pneus.

Vérifiez la pression des pneus

Il est bien connu que l'air à l'intérieur des pneus a tendance à se dilater à haute température, et si la pression des pneus est trop élevée, le pneu éclatera. Mais réduire la pression des pneus aura deux conséquences : l'une est d'user la chambre à air, de raccourcir la la durée de vie du pneu, et l'autre est d'augmenter la consommation de carburant. Si la pression des pneus est augmentée, l'avantage est que vous consommerez moins de carburant.

Cependant, en raison de la température élevée en été, après le démarrage de la voiture, la pression des pneus augmentera dans la plage normale, ce qui peut entraîner une explosion du pneu et augmenter la distance de freinage, ce qui n'est pas propice à la sécurité de conduite. Par conséquent, l'été devrait prenez l'habitude de vérifier régulièrement la pression des pneus, vérifiez au moins une fois par mois.

Refusé de surcharger

Par temps chaud, les camions lourds consommeront plus de carburant lors de la conduite, ce qui exercera également plus de pression sur le système de refroidissement du moteur.Les pompes de camion seront endommagées plus rapidement, y compris les roulements, les roues, les coques et les joints hydrauliques, même s'il s'agit de pompes de camion de haute qualité et de pompes de camion sans fuite. En même temps, cela augmentera la charge du système de freinage et du système de transmission et réduira la durée de vie du véhicule. Plus important encore, le pneu, la charge du véhicule augmente, la pression des pneus augmente, la possibilité d'éclatement du pneu augmentera également. Selon les statistiques, 70 % des accidents de la route sont causés par une surcharge du véhicule, et 50 Le pourcentage de victimes massives est directement lié à la surcharge. Alors, pour votre bien et celui de votre famille, ne surchargez pas.

Durée de conservation des pneus

La date de production d'un pneu est généralement indiquée sur le côté du pneu, les deux premiers représentant la semaine et les deux derniers représentant l'année de production.

Lors du choix et du démontage des pneus, veillez à minimiser le stockage des pneus. D'une manière générale, la durée de conservation des pneus non appliqués est de trois ans. Faites également attention à l'usure des pneus. S'il y a un « pneu malade », retirez-le dès que possible. parce que dans tout le processus d'exercice de la voiture, lorsque le pneu est dans la partie défectueuse, à tout moment et n'importe où, il y a une fuite de vapeur ou le pneu est susceptible d'éclater.