Avec l'amélioration du niveau des camions nationaux, de nombreuses personnes commencent à avoir une arrogance aveugle, pensant que l'écart entre les voitures nationales et importées n'est pas grand, et certains disent même que les camions nationaux haut de gamme d'aujourd'hui ont déjà le niveau des camions importés. les camions, est-ce vraiment le cas ?

Bon mot d'utilisateur, ont également dit des amis, le camion domestique a vraiment fait de gros progrès en termes de qualité au fil des années, au moins sur la configuration et l'importation du camion n'est pas mal, le niveau de confort est suffisamment élevé, une grande partie du camion avec les sièges Grammer, avec la fonction de chauffage et de ventilation, l'hiver n'est pas froid, l'air d'été, s'asseoir dans la cabine ne peut pas cuire à la vapeur. L'intelligence de sécurité est également très avancée, l'avertissement de sortie de voie, la croisière adaptative, le freinage actif, etc., deviennent lentement la norme, Surtout avec la généralisation de l'AMT, conduire des camions nationaux n'est plus aussi fatigant qu'avant.

Couplé à la puissance élevée populaire il y a de nombreuses années, de 500 à 540 à 600 chevaux, les camions nationaux ont réalisé un saut en puissance élevée, l'acceptation par les utilisateurs actuels des modèles de grande puissance est de plus en plus élevée, les modèles de grande puissance fonctionnent rapidement et économisent du carburant. les avantages ont été reconnus.

Le service est également inutile de dire que sur les parties importantes de la gamme de vidange d'huile de camion de 50 000 à 80 000 à 100 000, 120 000, les utilisateurs n'ont pas à s'inquiéter de plus en plus, l'assurance qualité dans l'universiade proposée garantie à vie, garantie, sinotruk, mais met également en avant le concept de services « sans stationnement », pour ainsi dire, les voitures nationales dans la configuration, le confort, la sécurité, le service et les importations presque au même niveau.

Mais les amis de la carte ont dit qu'il y avait un écart entre les camions nationaux et les camions importés, mais c'est le plus critique. C'est le camion national dans 3 ans, la fréquentation, la fiabilité, etc. peuvent être bonnes, une fois sur 3 ans, les performances seront baisser fortement. Par exemple, une voiture lourde importée parcourt 300 000 kilomètres par an sans problème, avec 5 années après années, 300 000 peuvent encore rouler, mais le camion national ne fonctionnerait pas, peut à peine 300 000 km, la première année dans la seconde année ne peut certainement pas s'enfuir, donc pour la troisième année dans une démarche plus facile, utiliser la voiture pendant une longue période, l'écart entre les voitures nationales et importées et grand, grand.

Les raisons de cet écart sont les suivantes : premièrement, la durée de vie des pièces est différente.pompe à eau de moteur de camionest également différent. Les excellentes pièces mondiales utilisées dans les voitures importées confèrent à l'ensemble du véhicule une qualité plus fiable. La seconde vient du processus complet et du niveau de fabrication des camions importés après cent ans d'accumulation est en effet meilleur que les voitures nationales. dire que les gens ont accumulé cent ans d'accumulation et que les camions nationaux ont rattrapé leur retard pendant des décennies, que l'écart est objectif, reconnaître l'écart, trouver la pénurie à améliorer, réduire progressivement l'écart entre les voitures importées, un jour, les voitures nationales seront les mêmes comme la qualité de la voiture importée.