La pompe à huile du camion est cassée et présente ces symptômes.
1. Faible accélération et sentiment de frustration lors du ravitaillement.
2. Il n'est pas facile de démarrer au démarrage et il faut beaucoup de temps pour appuyer sur les touches.
3. Il y a un bourdonnement pendant la conduite.
4. Le voyant de panne du moteur est allumé.Le moteur tremble.

Causes dela pompe à huiledommage:
1. Lorsque la qualité de l’huile est mauvaise, le réservoir de carburant sera rempli de diverses impuretés ou corps étrangers.Bien que la pompe à huile dispose d'un filtre pour filtrer l'essence, elle ne peut bloquer que les grosses particules d'impuretés.De petites particules d'impuretés seront aspirées dans le moteur de la pompe à huile, ce qui endommagera la pompe à huile au fil du temps.
2. Le filtre à essence n'a pas été remplacé depuis longtemps et le système d'alimentation en carburant du filtre à essence est sérieusement bloqué, ce qui rend difficile le pompage de l'huile.Les conditions de charge à long terme endommagent la pompe à essence.
Selon différentes méthodes de conduite, les pompes à essence peuvent être divisées en type à membrane mécanique et type à entraînement électrique.
1. La pompe à essence à membrane est la forme représentative du moteur à carburateur.Son principe de fonctionnement est entraîné par la roue excentrique sur l'arbre à cames.Son principe de fonctionnement est que pendant la rotation de l'arbre à cames d'aspiration d'huile, lorsque le bras oscillant en haut de l'excentrique abaisse la tige du diaphragme de la pompe, le diaphragme de la pompe tombe, générant une aspiration, et l'essence est aspirée hors du réservoir de carburant, puis passe à travers le tuyau d'essence, le filtre à essence, la tige de diaphragme de la pompe et le dispositif de pompage d'huile génèrent une aspiration.
2. La pompe à essence électrique n'est pas entraînée par un arbre à cames, mais s'appuie sur une force électromagnétique pour aspirer à plusieurs reprises la membrane de la pompe.

À quelle fréquence la pompe doit-elle être remplacée :
Il n’existe pas de cycle de remplacement fixe pour les pompes à essence.Généralement, après qu'un véhicule a parcouru environ 100 000 kilomètres, la pompe à essence peut devenir anormale.Cependant, le filtre à essence peut être remplacé après environ 40 000 kilomètres.Lors de l'inspection et de l'entretien d'une pompe à huile de voiture, vous devez vous rendre dans un atelier de réparation professionnel pour éviter des problèmes lors du processus de démontage, ce qui pourrait entraîner des pannes plus importantes et des pertes inutiles.