Le suédois Volvo Trucks a enregistré un bénéfice meilleur que prévu au troisième trimestre grâce à une forte demande, malgré une pénurie de copeaux entravant la production de camions, ont rapporté les médias étrangers.Le bénéfice d'exploitation ajusté de Volvo Trucks a augmenté de 30,1 pour cent à 9,4 milliards de couronnes suédoises (1,09 milliard de dollars) au troisième trimestre, contre 7,22 milliards de couronnes suédoises un an plus tôt, dépassant les attentes des analystes de 8,87 milliards de couronnes suédoises.

L'impact de la « pénurie de base » s'est atténué, avec 290 000 immatriculations de camions en Europe et aux États-Unis cette année.

Une pénurie mondiale de semi-conducteurs a frappé de nombreux secteurs manufacturiers, en particulier l'industrie automobile, empêchant Volvo de bénéficier davantage de la forte demande des consommateurs.Malgré une forte reprise de la demande, les revenus et les bénéfices ajustés de Volvo restent inférieurs aux niveaux d'avant la pandémie.

Une pénurie de pièces détachées et des livraisons serrées ont entraîné des perturbations de la production et une augmentation des coûts, notamment pour les pompes moteur, les pièces de moteur et les pièces du système de refroidissement, a déclaré Volvo dans un communiqué.L'entreprise a également déclaré qu'elle s'attendait à de nouvelles perturbations et arrêts de sa production de camions et d'autres opérations.

Jpmorgan a déclaré que malgré l'impact des puces et du fret, Volvo avait obtenu « un ensemble de résultats assez bons ».« Même si les problèmes de chaîne d’approvisionnement restent imprévisibles et que les pénuries de semi-conducteurs continuent d’avoir un impact sur l’industrie automobile au second semestre 2021, nous convenons que le marché s’attend à une légère hausse. »

Volvo Trucks est en concurrence avec les allemands Daimler et Traton.L'entreprise a déclaré que les commandes de ses camions, qui comprennent des marques telles que Mark et Renault, ont chuté de 4 % au troisième trimestre par rapport à l'année précédente.

Volvo prévoit que le marché européen des poids lourds atteindra 280 000 véhicules immatriculés en 2021 et que le marché américain atteindra 270 000 camions cette année.Les marchés européen et américain des poids lourds devraient tous deux croître pour atteindre 300 000 unités immatriculées en 2022. L'entreprise avait prévu 290 000 immatriculations de camions en Europe et aux États-Unis cette année.

En octobre 2021, Daimler Trucks a déclaré que ses ventes de camions resteraient inférieures à la normale en 2022, car une pénurie de puces a entravé la production de véhicules.