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La pompe des camions lourds est l’une des parties importantes du système de refroidissement du moteur automobile.La fonction de la pompe pour poids lourds est d'assurer la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement en le mettant sous pression, et d'accélérer l'émission de chaleur.

Maintenant, donnez-vous une brève introduction à la solution au problème de la pompe à eau des camions lourds :

1. Une fois la pompe du camion lourd retirée, elle peut être décomposée en séquence.Après décomposition, les pièces doivent être nettoyées, puis vérifier une par une pour voir s'il y a des fissures, des dommages et de l'usure et d'autres défauts, tels que des défauts graves, doivent être remplacés.

2, vérifiez si l'usure et les dommages du corps de la pompe et de la poulie doivent être remplacés si nécessaire.Vérifiez si l'arbre de la pompe à eau du camion lourd est plié, le degré d'usure du tourillon et le filetage de l'extrémité de l'arbre est endommagé.Vérifiez si la pale de la roue est cassée et si le trou de l'arbre est sérieusement usé.Vérifiez le degré d'usure du joint d'étanchéité à l'eau et du joint en bois de bakélite, par exemple si le dépassement de la limite d'utilisation doit être remplacé par une nouvelle pièce.Vérifiez l'usure du roulement.Le jeu du roulement peut être mesuré par un tableau.S'il dépasse 0,10 mm, un nouveau roulement doit être remplacé.

3, réparation du joint hydraulique et du siège : le joint hydraulique tel que la rainure d'usure, le tissu abrasif peut être meulé, tel que l'usure doit être remplacé ;Les joints hydrauliques présentant des rayures grossières peuvent être réparés avec un alésoir plat ou sur un tour.Le nouvel ensemble de joint hydraulique doit être remplacé lors de la révision.

4. La réparation par soudage est autorisée lorsque le corps de la pompe présente les dommages suivants : la longueur est inférieure à 3 O mm et la fissure ne s'étend pas jusqu'au trou du siège du roulement ;Le bord de joint avec la culasse est une partie cassée ;Le trou du siège du joint d’huile est endommagé.La courbure de l'arbre de la pompe des camions lourds ne doit pas dépasser 0,05 mm, sinon il doit être remplacé.La pale de turbine endommagée doit être remplacée.L'usure importante de l'ouverture de l'arbre de la pompe à carte doit être remplacée ou réparée.

5. Une fois la pompe lourde assemblée, tournez-la à la main.L'arbre de la pompe n'est pas coincé et la roue et la coque de la pompe ne sont pas frottées.Vérifiez ensuite le déplacement de la pompe à eau du camion lourd. S'il y a un problème, vous devez en vérifier la cause et l'éliminer.Si la pompe du camion lourd tombe en panne, le liquide de refroidissement ne pourra pas atteindre l'endroit correspondant et ses performances ne seront pas efficaces, affectant ainsi l'état de fonctionnement du moteur.

6. Vérifiez si le roulement de la pompe à eau du camion lourd tourne de manière flexible ou émet un bruit anormal.S'il y a un problème avec le roulement, il doit être remplacé.