La pompe à eau est un élément clé du système de refroidissement du véhicule.Le moteur émettra beaucoup de chaleur lors de la combustion, et le système de refroidissement transférera cette chaleur à d'autres parties du corps pour un refroidissement efficace tout au long du cycle de refroidissement. La pompe à eau doit donc favoriser la circulation continue du liquide de refroidissement.La pompe à eau est une pièce qui fonctionne longtemps, si les dommages sont susceptibles d'affecter sérieusement le fonctionnement normal du véhicule, alors comment la réparer dans la vie quotidienne ?

Lors de l'utilisation de la voiture, en cas de panne ou de dommage de la pompe, vous pouvez effectuer l'inspection et la réparation suivantes.

1. Vérifiez si le corps de la pompe et la poulie sont usés et endommagés, et remplacez-les si nécessaire.Vérifiez si l'arbre de la pompe est plié, le degré d'usure du tourillon et le filetage de l'extrémité de l'arbre est endommagé.Vérifiez si la pale de la roue est cassée et si le trou de l'arbre est sérieusement usé.Vérifiez le degré d'usure du joint d'étanchéité à l'eau et du joint en bois de bakélite, par exemple si le dépassement de la limite d'utilisation doit être remplacé par une nouvelle pièce.Vérifiez l'usure du roulement.Le jeu du roulement peut être mesuré par un tableau.S'il dépasse 0,10 mm, un nouveau roulement doit être remplacé.

2. Une fois la pompe retirée, elle peut être décomposée en séquence.Après décomposition, les pièces doivent être nettoyées, puis vérifier une par une pour voir s'il y a des fissures, des dommages et de l'usure et d'autres défauts, tels que des défauts graves, doivent être remplacés.

3. Réparation du joint hydraulique et du siège : comme la rainure d'usure du joint hydraulique, le tissu abrasif peut être meulé, comme l'usure doit être remplacée ;Les joints hydrauliques présentant des rayures grossières peuvent être réparés avec un alésoir plat ou sur un tour.Le nouvel ensemble de joint hydraulique doit être remplacé lors de la révision.

4. Le corps de la pompe présente les réparations par soudage autorisées suivantes : la longueur est inférieure à 3 Omm, ne s'étend pas jusqu'à la fissure du trou du siège du roulement ;Le bord de joint avec la culasse est une partie cassée ;Le trou du siège du joint d’huile est endommagé.La courbure de l'arbre de la pompe ne doit pas dépasser 0,05 mm, sinon elle doit être remplacée.La pale de turbine endommagée doit être remplacée.L’usure de l’ouverture de l’arbre de la pompe doit être remplacée ou réparée.

5. Vérifiez si le roulement de la pompe tourne de manière flexible ou émet un bruit anormal.S'il y a un problème avec le roulement, il doit être remplacé.

6. Une fois la pompe assemblée, tournez-la à la main.L'arbre de la pompe ne doit pas être coincé et la roue et la coque de la pompe ne doivent pas entrer en collision.Vérifiez ensuite la cylindrée de la pompe à eau. S'il y a un problème, vérifiez la cause et éliminez-la.