Embrayage de ventilateur à l'huile de silicium, utilisant de l'huile de silicium comme milieu, utilisant le couple de transfert de viscosité de cisaillement de l'huile de silicium.L'espace entre le couvercle avant de l'embrayage du ventilateur et le plateau entraîné est la chambre de stockage d'huile, où est stockée l'huile de silicone à haute viscosité.

Le composant de détection clé est le capteur de température à plaque bimétallique en spirale sur le couvercle avant, qui détecte la chaleur et se déforme pour contrôler la plaque de soupape afin de contrôler l'huile de silicone dans la chambre de travail pour engager l'arbre d'entraînement et le ventilateur.

Lorsque la charge du moteur augmente, la température du liquide de refroidissement augmente, le flux d'air à haute température souffle sur le capteur de température bimétallique, de sorte que la feuille bimétallique est chauffée et déformée, entraînant la goupille d'entraînement de soupape et la feuille de soupape de commande pour dévier un angle.Lorsque la température du flux d'air dépasse une certaine température, le trou d'entrée d'huile est ouvert et l'huile de silicone dans la chambre de stockage d'huile pénètre dans la chambre de travail par ce trou.Grâce à la contrainte de cisaillement de l'huile de silicone, le couple sur le plateau actif est transféré au carter d'embrayage pour entraîner le ventilateur à tourner à grande vitesse.