Pompe à eau standard OE pour moteur de camion DAF VS-DF123
VISUN Non. | APPLICATION | Numéro OEM. | POIDS/BN | Pièces/carton | TAILLE DU CARTON |
VS-DF123 | DAF | 2104575 | 12 | 4 | 50*45*18.5 |
Boîtier : aluminium, acier (produit par Visun)
Roue: plastique ou acier
Joint : joint en carbure de silicium-graphite (haute qualité)
Roulement : roulement C&U (durable).
Certification : IATF16949/ISO9001
Emballage de transport : carton ou plaque en bois
Marque:VISUN
Port : Ningbo ou Shanghai
État: tout neuf
Couleur:Fer
Marché : UE, Amérique du Nord, Moyen-Orient
Qualité : Haut de gamme
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Comment ça fonctionne
Lorsque le moteur démarre, la poulie tourne pour entraîner la turbine de la pompe à eau à tourner, ce qui exerce une pression sur le système de refroidissement pour produire une différence de pression afin d'entraîner le liquide de refroidissement à s'écouler hors du canal de sortie ou de la conduite d'eau. Le centre de la roue entraîne une réduction de pression car le liquide de refroidissement est pompé et le reste du liquide de refroidissement est aspiré dans la roue sous l'action de la différence de pression, de manière à réaliser le flux de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur. Le roulement de la pompe est revêtu avec de la graisse pour éviter les fuites de liquide de refroidissement dans la graisse, entraînant une émulsification de la graisse, et également pour éviter les fuites de graisse et la température élevée générée par la friction. Le joint hydraulique et le joint sont utilisés pour empêcher la pompe de fuir. Le joint hydraulique L'anneau est installé entre la roue et le roulement, et le siège du joint statique du joint d'eau est fermement pressé sur la coque de la pompe à eau, de manière à garantir l'étanchéité de la pompe à eau. Le joint du boîtier de pompe est fixé sur la surface du moteur et supporte les pièces mobiles telles que les roulements. La coque de la pompe à eau est également dotée d'un trou de drainage, situé entre le joint hydraulique et le roulement. Une fois que le liquide de refroidissement fuit à travers le joint hydraulique, il peut être déchargé du trou de vidange pour empêcher le liquide de refroidissement de pénétrer dans la cavité du roulement et de détruire la lubrification du roulement et d'entraîner la corrosion des composants.
Service de développement
Le département de développement VISUN avec de nombreux ingénieurs expérimentés spécialisés dans l'industrie des pompes à eau, pour aider le client à développer de nouveaux produits afin d'explorer le marché actuel et de gagner plus de marché auprès des concurrents, nous fournirons une assistance pour développer de nouveaux produits.
1. Selon votre échantillon.
Le client peut nous envoyer un échantillon d'origine de la pompe à eau nécessaire, ainsi que l'accessoire de pompe à eau, nous pouvons produire un produit de copie, identique en taille et en qualité.
2.Selon votre dessin
Le client ne peut nous envoyer que le dessin de la pompe à eau, l'accessoire, nous aiderons à créer un moule et un échantillon pour le client.
3. Réviser la pompe à eau standard OE
Toutes les pompes à eau Visun sont conformes aux normes OE. Si le client souhaite apporter des modifications à la pompe à eau d'origine OE, il peut vérifier auprès de notre ingénieur pour aider le client à obtenir ce qu'il veut.