La pompe à eau est l’un des éléments importants du système de refroidissement du moteur automobile.La fonction de la pompe à eau est d'assurer la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement en le pressurisant et en accélérant l'émission de chaleur.En cas de fonctionnement à long terme de l'appareil, en cours d'utilisation, la pompe tombera également en panne, comment réparer ces pannes ?

Vérifiez si le corps de la pompe et la poulie sont usés et endommagés et remplacez-les si nécessaire.Vérifiez si l'arbre de la pompe est plié, le degré d'usure du tourillon et le filetage de l'extrémité de l'arbre est endommagé.Vérifiez si la pale de la roue est cassée et si le trou de l'arbre est sérieusement usé.Vérifiez le degré d'usure du joint d'étanchéité à l'eau et du joint en bois de bakélite, par exemple si le dépassement de la limite d'utilisation doit être remplacé par une nouvelle pièce.Vérifiez l'usure du roulement.Le jeu du roulement peut être mesuré par un tableau.S'il dépasse 0,10 mm, un nouveau roulement doit être remplacé.

Il existe plusieurs défauts courants des pompes à eau : fuite d'eau, roulements desserrés et eau de pompe insuffisante.

De l'eau

Les fissures de la coque de la pompe entraînent des fuites d'eau et ont généralement des traces évidentes, la fissure est plus légère et peut être réparée par la méthode de collage, les fissures doivent être remplacées lorsqu'elles sont graves ;Lorsque la pompe à eau fonctionne normalement, le trou de vidange du dongke d'eau ne doit pas fuir.Si le trou de vidange fuit, le joint hydraulique n'est pas bien scellé, et la raison peut être que le contact de la surface d'étanchéité n'est pas fermé ou que le joint hydraulique est endommagé.La pompe à eau doit être démontée pour inspection, nettoyer la surface du joint hydraulique ou remplacer le joint hydraulique.

Deuxièmement, le roulement est desserré et desserré

Lorsque le moteur tourne au ralenti, si le roulement de la pompe émet un bruit anormal ou si la rotation de la poulie n'est pas équilibrée, cela est généralement dû à des roulements desserrés ;Après l'extinction du moteur, tirez la roue de courroie à la main pour vérifier davantage son jeu.S'il y a un jeu évident, le roulement de la pompe à eau doit être remplacé. Si le roulement de la pompe a un bruit anormal, mais qu'il n'y a pas de desserrage évident lorsque la poulie est tirée à la main, cela peut être dû à une mauvaise lubrification du roulement de la pompe et à de la graisse. doit être ajouté à partir de la buse à graisse.

Troisièmement, l'eau de la pompe est insuffisante

L'eau de la pompe à eau est généralement due au blocage de la voie navigable, au glissement de la turbine et de l'arbre, à une fuite d'eau ou au glissement de la courroie de transmission, peut être draguée la voie navigable, réinstaller la turbine, remplacer le joint d'eau, ajuster l'étanchéité de la courroie de transmission du ventilateur pour dépanner .

Quatrièmement, réparation du joint hydraulique et du siège

Réparation du joint hydraulique et du siège : le joint hydraulique tel que la rainure d'usure, le tissu abrasif peut être meulé, tel que l'usure doit être remplacé ;Les joints hydrauliques présentant des rayures grossières peuvent être réparés avec un alésoir plat ou sur un tour.Le nouvel ensemble de joint hydraulique doit être remplacé lors de la révision.La réparation par soudage est autorisée lorsque le corps de la pompe présente les dommages suivants : la longueur est inférieure à 30 mm et la fissure ne s'étend pas jusqu'au trou du siège du roulement ;Le bord de joint avec la culasse est une partie cassée ;Le trou du siège du joint d’huile est endommagé.La courbure de l'arbre de la pompe ne doit pas dépasser 0,05 mm, sinon elle doit être remplacée.La pale de turbine endommagée doit être remplacée.L’usure de l’ouverture de l’arbre de la pompe doit être remplacée ou réparée.Vérifiez si le roulement de la pompe tourne de manière flexible ou émet un bruit anormal.S'il y a un problème avec le roulement, il doit être remplacé.